Contiene: 2 rotori dei freni trapanati e scanalati Posizione: sinistra, destra, trasero Motore: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD I buchi forati (cross-drilled) e le scanalature lavorate forniscono il più alto raffreddamento possibile alla pastiglia del freno e le superfici del rotore il che aiuta a eliminare il funzionamento meno efficace dei freni (brake fade)
La migliorata dissipazione del calore diminuisce l'opportunità che il rotore si deformi
Sono progettati per espellere rapidamente i gas d'attrito, detriti e acqua per una migliore risposta e prestazione dei freni
Un look sportivo è un bonus aggiuntivo per questi rotori che lavorano sempre così duramente.
Contiene: 2 x Front Brake Rotors Posizione: sinistra, destra, fronte I buchi forati (cross-drilled) e le scanalature lavorate forniscono il più alto raffreddamento possibile alla pastiglia del freno e le superfici del rotore il che aiuta a eliminare il funzionamento meno efficace dei freni (brake fade)
La migliorata dissipazione del calore diminuisce l'opportunità che il rotore si deformi
Sono progettati per espellere rapidamente i gas d'attrito, detriti e acqua per una migliore risposta e prestazione dei freni
Un look sportivo è un bonus aggiuntivo per questi rotori che lavorano sempre così duramente.
Contiene: 2 x Drilled & Slotted Rotors, 1 x Pad Set, 1 x Parking Brake Shoe Set and all necessary hardware Posizione: Freno Posteriore Motore: 3.7L, 4.7L, 5.7L, 3.0 CRD RT Off-Road’s newest brake kits couple our new cross-drilled and slotted rotors with brake pads and a hardware kit (ranging from boots, springs, sleeves, pins) to ensure that the calipers function the way that they should
The cross-drilled and slotted rotors are designed to improve braking performance in all situations by addressing some shortcomings of a conventional brake rotor
Gli ultimi kit dei freni del RT Off-Road uniscono i nostri nuovi rotori forati e scanalati con pastiglie dei freni e un kit di componenti (che varia da rinforzi interni, molle, passanti, perni) per assicurare che le pinze funzionino nel modo ottimale
I rotori forati e scanalati sono progettati per migliorare le prestazioni frenanti in tutte le situazioni affrontando alcuni limiti di un rotore del freno convenzionale
